献县津联高铁试验仪器销售中心(李化森)

测定结果

(1)每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值,并用五个测点的摆值的平均值,代表该测定路段摆值。

(2)测定读数,即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以100,即为路面的摩擦系数。如:摆值33,摩擦系数为0.33。

仪器的维护保管运输

1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器,必须注意保护其各部分机构,以免影响的测试精度,如对仪器的结构部分不熟悉时,使用前应仔细阅读使用说明书,并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作方法,除仪器上许可活动或拆下的部件外,不应随便拆卸仪器。

2、仪器在使用完毕时,将各部分揩擦拭干净装入箱中,仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外,均应在包装箱内安放和搬移。

4、仪器在长途运输时应装入运输箱,在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。

(一)BMIII型摆式仪的标定

摆式仪每年至少要标定一次,若有重要损坏或变化应及时标定。摆式仪的标定,请送回原厂标定。

(二)装箱单

1、主 机1台

2、说明书1本

3、合格证1份

4、126mm标尺1支

5、洒水壶1只

注意事项

(1)由于路面的摩擦系数受季节和温度影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。

(2)测试路段应描述路面结构类型,外观和使用年限。

(3)当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

(4)在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面,以免影响测定数值。

(5)标定摆滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量向前滑动,以免标定的滑动长度出现误差。

(6)路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段不利情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车较频繁的位置,即沿行车方向和左轮迹处。

(7)滑溜块上采用新橡胶片时,应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则,应更换新橡胶片(详见图二)。此外,橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过,均不得再作测定用。因为橡胶要老化,弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。

原理

随着交通运输事业的发展,公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视。摆式磨擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数的测定,作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。

结构组成

主要部分有摆动部分和机架部分

1、座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。

2、立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。

5、示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数数值。

6、摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。

产品概述

该产品是由英国政府机构科学和工业研究部公路研究实验室(TRL)10年广泛研究的杰出成果,已经对道路的安全性做出了杰出的贡献。该设备直接读数,给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值,为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法。

科学和工业研究部公路研究实验室(TRL)是英国的政府机构,主要研究设计、建筑、和维修公路使用中出现的问题,作为该组织10年广泛开发的杰出成果,该设备对道路的安全性作出杰出的贡献。

该设备直接读数,给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值,为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法,在此前提下,采取适当的措施减少摩擦阻力。

为了保证设备的一致性和维护标准,所有的设备在提供给客户前,都要提交到英国标准化协会进行标定和许可,当然需要单独付费。

为了在基础区域和室内环境应用,这些区域滑动可能危险,摩阻力仪采用标准化底座的橡胶滑块。

滑动阻力测试采用摆动摩阻力测试仪,该方法在公路、路面、运动场馆、商务场所和其它地方的ISO和EN标准中得到推荐。

技术规格

摆式摩擦系数测试仪

摆式摩擦系数测试仪的构成,6个大TRL橡胶滑块(或5个标准化底座的橡胶滑块),温度计、设定表、2个扳手、水瓶、底垫、带工具和防水油布盖的工具包、使用手册(与封面描述一致),完整的包装在有提手和滚轮的运输箱中。

品目号:89100

道路石头磨光机

事故现场的研究表明道路石头的磨光是制动的

主要因素。该设备的重要应用是在实验室中确定磨光路面石头的阻力。

对于石头磨光实验可分离刻度,6个固定橡胶滑块完整包装。

品目号89101

带实验样本固定块的摩阻力仪的实验室用底盘

(带摩阻力仪可拆分刻度的图片)

品目号89105

橡胶滑块

滑块在橡胶自然状态使用对于仪器的性能具有重要的意义,可以保证长达2年的橡胶使用性能,每块滑块上标有出产日期。

用于主TRL类型仪器的备用橡胶滑块品目号881032/1

用于石头磨光测试的备用橡胶滑块品目号881035

用于主标准化底座类型仪器的备用橡胶滑块 品目号 881032/2

重量与几何尺寸(近似)

重量(Kg)几何尺寸(cm)设备、完整附件箱 34.0 767940

实验室用底盘 8.0685210

有滑块的可拆卸刻度 0.3520136

Munro StanleyLondon

操作规程

1)选点,在测试路段上,沿行车方向的左轮迹,选择有代表性的五个测点,每个测点相距5~10m。

2)仪器调平:将仪器置于测点上,并使摆动方向与行车方向一致,转动调平螺丝,使水平泡居中。

3)调零:放松固定公把手,转动升降把手使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手。将摆向右运动,按下释放开关使卡环进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到位置后下落时用左手将摆杆接住,此时指针应指零,若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作,直至指针指零。

4)标定滑动长度:用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂,在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm,放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离,然后放下升举柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端,再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把手,再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧固定把手。

5)测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面摩擦系数(一般次不做记录),当摆向右运动时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄,并将摆向右运动,按下开关,使摆环进入释放开关,并将摆针拔至紧靠拔针片,重复止项,测不定五次,记录每次数值,五次数值差不大于三个单位,(即刻度盘的一格半),如差值大于三个单位,应检查原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。

6)测定结果:每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100,即为路面的摩擦系数。